Nordeste Região de Carpina

Tudo sobre Lagoa do Carro

Guia completo, dados e turismo em Pernambuco.

População (2022)
17.981
PIB Total
R$ 300,64 Mi
Per Capita
R$ 16.719,59
Área (km²)
69,700
IDH / Bioma
Mata Atlântica
📅

Quando ir

junho

Esse mês é ideal para aproveitar as festas juninas, quando a cidade se enche de alegria, danças, comidas típicas e tradições culturais.

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Segurança

A cidade é geralmente segura, mas recomenda-se cautela nas áreas menos movimentadas.

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Custo Médio

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Lagoa do Carro é uma encantadora cidade do estado de Pernambuco, com uma população de 17.981 habitantes. Situada na linda região da Mata Atlântica, a cidade possui um rico histórico ligado à colonização dos primeiros habitantes. A cidade é marcada por suas raízes agrícolas e pela história do cultivo da cana-de-açúcar, que moldou a cultura local.

Principais Atrações

Igreja Matriz de São José

Uma bela igreja que representa a arquitetura colonial e é o coração da comunidade local.

Praça da Lagoa

Um espaço público onde os visitantes podem relaxar e aproveitar a beleza natural ao redor da lagoa.

Parque Ambiental

Um espaço para caminhadas e contato com a natureza, ideal para apreciar a Mata Atlântica.

Dúvidas Comuns

? Quais são as opções de transporte para chegar a Lagoa do Carro?

É possível chegar a Lagoa do Carro de carro, utilizando as rodovias PE-041 e PE-062, ou de ônibus partindo de cidades próximas como Recife.

? Existem opções de hospedagem na cidade?

Sim, Lagoa do Carro conta com pousadas e hotéis que oferecem conforto e boas acomodações para os visitantes.

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Economia e Empresas

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História e Formação

Dados históricos oficiais (IBGE)

Ler Histórico Completo

Lagoa do Carro Pernambuco - PE

Histórico

Os colonizadores da Capitania de Itamaracá, principalmente aqueles que fixaram residência no valor do Rio Tracunhaém, foram os primeiros a desenvolverem, as matas sombrias em busca de Rinções, para a agricultura de subsistências.

Madereiros seguia rio acima na mesma trilha em busca dos cobiçados sítios, naquela época a interiorização, as matas litoraneas foram sendo desmatadas. iam-se implantando nas matas e vales dos rios a atividades canavieira esquecera-se aos poucos o comércio do Pau-Brasil na época nem todo o colono dispunha de recursos para implantação de engenho daí surgi o pastoreio desenvolvendo-se ao lado da agricultura e da pecuária bem como o surgimento do vaqueiro, do caboclo, sobressaindo-se também a atividade madereira necessários a confecção de caixa para o embarque de açúcar bruto feitos em nossos engenhos, devemos lembrar que os desbravadores destas paragens, foram os colonizadores da Capitania de Itamaraca que notadamente se fixaram as margens do Rio Tracunhaém nota-se ligeiramente que Lagoa do Carro teve sua ocupação oriunda dos rios Capibaribe e Tracunhaém, rota dos caminhos dos Desbravadores.

Acreditamos que até Lagoa do Carro, data de aproximadamente 1630, havia visto a invasão flamenga naqula época fato que contribuiu, para errefecer o surto colonizador, que procurou outros sítios para cultivo, bem como negros que durante a invasão flamenga a capitania arribou para as ribeirinhas do Tracunhaém, formando a tribo panelas de formiga.

Em 1699 Lagoa do Carro estava englobada nas cincos léguas de terras, conhecidas como Matas do Brasil, comprada por Diego Coelho Romero, a Gregório de Matos Pereira, em 20 de março 1669.

Nos meados do século XVIII 1670, melhor dizendo já existia o engenho terra vermelha, que ficava próximo a oiteiro e também da Lagoa do Carro primeiro nome dado a nossa terra, na época Lagoa do Carro era patrimônio do real Colégio Jesuita de Olinda nele já existia uma capela dedicada a Nossa Senhora da Soledade.

Origem do nome da cidade: Originou-se devido um naufrágio na Lagoa, de um carro de boi carregado de tijolos. Depois desse acontecimento o povo não dizia mais vamos a Terra de Santana mas sim a Lagoa do Carro.

Gentilico: lagoense do carro

Formação Administrativa

Distrito criado com a denominação de Lagoa do Carro, pela lei municipal nº 87, de 27-01-1907, subordinado ao município de Nazaré. Em divisão administrativa referente ao ano de 1911, o distrito de Lagoa do Carro, figura no município de Nazaré. Pela lei estadual nº 1931, de 11-09-1928, é criado o município de Floresta dos Leões, passando o distrito Lagoa do Carro a pertencer ao novo município. Em divisão administrativa referente ao ano de 1933, o distrito de Lagoa do Carro, figura no município de Floresta dos Leões.

Assim permanecendo em divisões territoriais datadas de 31-XII-1936 e 31-XII1937. Pelo decreto-lei estadual nº 235, de 09-12-1938, o distrito de Lagoa do Carro passou a denominar-se Carpina. Em divisão territorial datada de 1-VII-1950, o distrito de Lagoa do Carro permanece no município de Carpina.

Elevado à categoria de município com denominação de Lagoa do Carro, pela lei estadual nº 4949, de 20-12-1958, desmembrado de Carpina. Sede no antigo distrito de Lagoa do Carro. Constituído do distrito sede.

Em divisão territorial datada de 1-VII-1960, o município é constituído do distrito sede.

Pelo Acórdão do Tribunal de Justiça mandado de segurança nº 57132, de 03-091964, é extinto o município de Lagoa do Carro, sendo seu território anexado ao município de Carpina.

Em divisão territorial datada de 31-XII-1968, o distrito de Lagoa do Carro figura no município de Carpina. Assim permanecendo em divisão territorial datada de 17-I-1991.

Elevado novamente à categoria de município com a denominação de Lagoa do Carro, pela lei estadual nº 10619, de 01-10-1991, desmembrado de Carpina. Sede no antigo distrito de Lagoa do Carro. Constituído do distrito sede. Instalado em 01-01-1993.

Em divisão territorial datada I-VI-1995, o município é constituído do distrito sede.

Assim permanecendo em divisão territorial datada 2005.

Transferências distritais

Pela lei municipal nº 1931, de 11-09-1928, transfere o distrito de Lagoa do Carro domunicípio de Nazaré para o novo município de Floresta dos Leões.Pelo decreto-lei estadual nº 235, de 09-12-1938, transfere o distrito da Lagoa do Carro domunicípio de Floresta do Leões para o município de Carpina.

Fonte: IBGE